不负春光检修忙——铁路供电设备春检进行时

春风拂面，草木蔓发。随着气温回升，铁路供电设备经历了一个冬季的严寒考验，亟需全面“体检”。连日来，中国铁路部门抢抓春季设备检修“黄金期”，组织供电段干部职工对管内接触网、电力线路、变配电所等设备展开拉网式排查与维修，全力消除安全隐患，为列车安全运行提供可靠电力保障。

精细排查，筑牢接触网安全屏障
接触网是铁路供电的“大动脉”，其状态直接关系列车受流质量。在各条铁路线上，接触网工们攀上高高的支柱，利用激光测量仪、力矩扳手等工具，逐项检查定位装置、绝缘部件、导线磨耗及线索弛度，不放过任何一处缺陷。“补偿装置a值、b值必须精确到毫米，否则会影响接触网弹性。”正在京广线作业的工长李师傅介绍。春检中，他们还结合气温变化，对接触网定点监测装置数据进行动态分析，确保设备在冷热交替下运行稳定。

隐患整治，提升电力设备健康水平
铁路电力设备承担着信号、通信及沿线生产生活供电任务。检修人员深入配电所、箱变和杆塔之间，利用红外测温、超声波局放检测等手段，对变压器、开关柜、电缆接头等关键部位进行“把脉问诊”。针对鸟类春季筑巢易引发短路的问题，他们在桥梁、站场等重点区段加装驱鸟器、封堵鸟窝，做到“发现一处、处理一处”。对防雷设施、接地装置进行测试，提前为雷雨季节做好准备。

科技赋能，天窗修彰显效率
面对繁忙的运输任务，供电部门充分利用“天窗”时间，推行集中修、机械化作业模式。接触网检修列、轨道车等大型机械齐上阵，作业人员分工明确、默契配合：有的测量参数，有的紧固螺栓，有的更换绝缘子。地面监控人员通过6C检测系统实时回传数据，动态掌握设备状态，实现“检测—分析—整治”闭环管理。在郑徐高铁，供电段采用“车间组织、工区实施”的模式，单次天窗可完成接触网悬挂调整、绝缘子清扫等多项综合检修，效率显著提升。

昼夜坚守，抢抓进度保安全
春检任务重、时间紧，许多“天窗”安排在凌晨或深夜。月光下，头灯闪烁，号子声声，职工们连续奋战，有时一干就是四五个小时。为了赶在汛期前完成全部检修任务，各供电段科学制定检修计划，细化到日、落实到人，并安排专业干部现场盯控，严把安全关和质量关。截至3月底，多地铁路供电部门已完成春检工作量的70%以上，发现并整改各类设备隐患数千处。

不负春光检修忙，只为旅客平安行。在万里铁道线上，铁路供电人用汗水擦亮“电力心脏”，让每一趟列车动力充沛、一路畅行。